| メーカー | George_Nk9 |
|---|---|
| 部品番号 | Gn065 |
| 商品の重量 | 15 g |
| 製品サイズ | 33 x 2.1 x 1.6 cm; 15 g |
| サイズ | トヨタcamera→ECLIPSE |
| 電池使用 | いいえ |
| 商品寸法 (長さx幅x高さ) | 33 x 2.1 x 1.6 cm |
その他の詳細
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商品の説明
ディーラーオプションナビのバックカメラを市販ナビに変換してくれるキット
RCAに変換 12Vから6Vに変換
純正ナビについていたバックカメラが、ナビを外品ナビに交換してもバックカメラはそのまま使える変換キット
ディーラーオプションバックカメラ 【社外ナビ】を接続可能にする、 とても便利なキットです。
ディーラーオプションナビを社外ナビに載せ替えて、バックカメラはディーラーオプションのまま使いたい方
元々、ディーラーオプションナビで、ナビ本体裏側に ４ピンコネクターでバックカメラ入力されているものに対応します。
載せ替え後のナビに、バックカメラ入力（RCA）があるタイプでしたら接続可能です。
もちろん映像ノイズもなく鮮明な映像です。 バック時はナビモニターが自動的に切り替わります。
バック信号線（赤線）にはエレクトロタップを装着 アースコードにはクワガタ端子を装着した 【簡単取り付けタイプ】となります。
（赤線）エレクトロタップ
簡単な接続…エレクトロタップは、電線をはさむだけで接続が完了し、はんだ付けや圧着が不要です。これにより、作業が迅速かつ簡単。
ケーブルの切断不要… 配線の途中に接続を追加する場合でも、ケーブルを切断せずに接続することができます。これにより、既存の配線に影響を与えずに接続が可能です。
（黒線）アースのクワガタ端子
アース接続…アースのクワガタ端子は、電気機器のアース接続を確実に行うことができます。これにより、ショートや漏電による事故を防ぐことができます。
簡単な取り付け…クワガタ端子は、ネジやボルトにかみつくような形状をしており、簡単に取り付けることができます。取り外しも簡単で、再利用も可能です。良好な電気伝導性…アースのクワガタ端子は、金属接触面が大きいため、良好な電気伝導性を持ちます。これにより、アース接続が安定して行えます。
ギボシ端子を使用しない理由について…受け口（取付先）もギボシ端子である必要があり、またギボシ端子ははめ込むだけの簡単な構造のため、振動や引っ張りによっては端子が抜けることがあります。これを防ぐためには、端子の固定や、ロック機能を持つコネクタを使用する必要があります。
ナビだけ交換したいときに。バックカメラはそのまま使えます。
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純正バックカメラとナビがついていたが、ナビだけ交換したい。だかバックカメラは、そのまま使いたい。 |
接続アダプターを使えば、バックカメラがそのまま使えます。 |
お取り付けも簡単。 |
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|---|---|---|---|
| トヨタ製、イクリプス製、ダイハツ製 | アルパイン製 | ケンウッド製 | |
| カスタマーレビュー |
830
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| 価格 | ￥630 | ￥760 | ￥798 |
イメージ付きのレビュー
リーゾナブルな価格だと思います。
プリウス50 ナビレディセットのバックカメラに問題なく使えました。使っていると、熱収縮チューブ表面がだんだん熱くなってきます。チューブで回路からの放熱が妨げられるので、長時間リバースに入れたままにしない方がよいと思います。間違っても入力をBAT(バッテリー）やACC(アクセサリー)につながないように注意しましょう。普通に使えてしまうと思いますが、運転中にどこまで昇熱するかわかりません。焼損したというレビューを書いている方がいらっしゃったので、一応、回路を確認しました。(画像参照）プリウス50 ナビレディセットのバックカメラ電流を測ったところ、約74mAでした。よって、三端子レギュレータ部で約0.27W、ダイオード部で約0.06Wほど発熱していることになります。やはり焼損は怖いので、入力にヒューズ(0.4A品)を入れて使っています。
