スズキKeiワークス(H18年式)のFFにて愛用しております。車両はフルノーマル車で、主に片道30kmの通勤で使用しております。
当オイルは、総走行距離が約35000km時点から入れています。
以下4万キロ使用した感想です。
参考までに、モー○ル1の5w-30と比較しました(個人的な主観でのレビューですので、あくまで参考程度に。)
・燃費
常用回転数2000〜3000の環境下で、
モー○ル1よりリッターあたり0.5〜1km落ちたか、落ちないか程度であまり大差は感じられなかった。
しかし燃費自体は安定しており、前回給油時よりリッター±0.5kmで収まる。
下道オンリーの片道250kmドライブでは、普段のよりリッター2km程度燃費が良かった。
・静粛性
モー○ル1と比較して、少し静粛性が落ちる。しかしながら純正の鉱物油よりは圧倒的に静か。特に常用する60km/h巡航(5速2200rpm付近)で、カーオーディオをかけても、エンジン音が気にならないのは良い。
・エンジンのフィーリング
モー○ル1と比較すると、2500rpmまでの加速はあまり変わらないが、3000rpm付近からの加速は、若干モー○ル1よりやや劣る。
しかし、高速道路の合流で加速する際に、気になるレベルでは無い。
・冷却性
平均的な化学合成油と大差ない。
・交換時期
当方の車両で4000km毎にオイル交換しているが、3000kmまでは入れたときの性能を維持できている。しかし、4000km台では静粛性やエンジンフィーリングが、モー○ル1より落ちる。
総評としては、コスパの良い化学合成油という印象です。K6Aのターボエンジンでは、ペール缶1つで２年近く使えていますので、お財布に優しいです。
通勤メインで、休日は高速で遠出する方にはオススメしたいです。
またリピートします!
| メーカー | TAKUMIモーターオイル(AKTJAPAN) |
|---|---|
| ブランド | TAKUMIモーターオイル(AKTJAPAN) |
| モデル名 | HQ05302001 |
| 製品サイズ | 30 x 30 x 36.5 cm; 20 kg |
| 商品モデル番号 | HQ05302001 |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 30 x 30 x 36.5 cm |
| 粘度 | 5W-30 |
| APIグレード | SN・GF-5 |
| 認定 | 商品の返品および交換は承っておりません。 |
| 燃料 | ガソリン |
| 商品の重量 | 20 Kilograms |
