【購入理由】
外灯のほぼない田舎道を運転するので、ハロゲンの明るさに不満があるが社外製ＨＩＤにはいまいち信頼が持てず、Ｈ４ＬＥＤランプの評価・価格・有名メーカー製が発売される事を待っていて、ＩＰＦ・ＰＨＩＬＩＰＳの２社が候補に。
価格は高いがファンレスが決めてになり購入に･･･。
（短いとはいえボンネットがあり水の浸入しやすい位置にＨ４コネクターが…。中華LEDのファン停止がハイゼットカーゴの口コミにちらほら。）
【取付】
昨年2016年11月購入時のamazonレビュー中１件の、現行型ハイゼットカーゴ（S321･S331･S320･S330）への取付けレビューではヘッドランプ後ろのダッシュパネルを変形させ (この時点で中古車等査定時に事故車両に査定される場合があるので） スペースを空けないと取付できないとしか記載がなく、大きく不安にかられましたが、実際の取付では全く問題なく取付できました。
上記で問題ないと書きましたが、工夫は必要でした。まず、Ｆバンパーの取外し(全体・一部は状況に応じて)ライト本体を取外し、ハロゲンバルブからLEDバルブに付け替えます。当方では防水カバーも加工無しで取付ける為、一度ヒートシンクを外します。
その際、ネジ部に付いた熱伝導グリスを絶対ふき取らないこと。
防水カバーをケーブル側から通してから改めて、ヒートシンクを取付けます。グリスが万が一ふき取ってしまった場合は絶対潤滑グリスは使用しないで下さい、ヒートシンクに熱が伝わらず故障します。
でも熱伝導グリスを使えば問題ありません。当方は自作PC作成で持っていたＣＰＵとＣＰＵクーラーを取付ける際薄く塗って使用する、グリス （熱伝導グリス） を少量追加 （少量にしないと熱伝導グリスでも、熱伝達不良が発生し故障します。ＰＣでも同じです。）して取付けました。
ふき取らず、そのまま使用することをおすすめしますが、もしも使用する場合は自己責任でグリスの種類を間違えないで使用して下さい。
取付け後点灯テストを行い問題なければ、ヘッドランプ本体を元に戻しＬＥＤコントローラーを両面テープ （自動車用強力タイプ） で当方では固定しました。
左側ライトヒートシンク近くに電源ハーネスが通っているので当たらないように調整します。バンパーを最後に取付けて （光軸調整が必要な場合、ライト本体の取外しが再度必要な為。） 終了です。
※注意 ヘッドランプレンズが曇っていたらグレア光と同じ状況になるので、ヘッドランプレンズクリーナーを使用することをおすすめします。
当方の車両は曇っていなかったのですがクリーニングを軽く実施。ランプ反射鏡が驚くほどきれいに見えるようになりました。
【感想】
明るさは、ハロゲンよりかなり明るくＨＩＤ程明るくないです。色は若干暖色系白色です（青白くない純正色に近い色です）。
配光はＬＯ側はカットラインが美しく全体がきれいに照らされています。ＨＩ側はハイゼットカーゴの特性かＬＯ側の影響で思った程遠くを明るく照らしませんでした。
これはハロゲンとくらべて圧倒的に明るいのですが、ＬＯがかなり明るいのでちょっと残念です。でも、ちらされた指向性の高い明かりの影響で相当遠く（直線距離５００m以上。田舎なので･･･。）の道路標識や反射板は眩しいくらいの反射です。
点灯時・パッシング時のレスポンスは、ハロゲン・H4切替型HIDの比ではない素早い全開点灯で最高です。
ＨＩビーム表示エラー無しで、ラジオノイズも発生していません。消費電力低減効果でバッテリの充電率もかなり向上しました。
軽貨物車両は、コストの関係で発電機容量が少ない物が取付けられている為、ナビ・エアコン・ワイパー・ヘッドライト使用だと場合によっては発電不足になりやすい状況になっていましたので、燃費・バッテリー寿命向上になりました。
レビューが遅れた原因の熱による故障確認ですが、今年の当方の地域は夜間でも３０℃以上が２０日以上続いた異常に暑い年（東･北日本とは正反対の昼間も３５℃を２０日以上続いた年）でノートラブルで乗り越えました。
間もなく１年ですが点灯中です。
【使用しての不満点】
これはハロゲン・HIDどちらもあるのですが色温度が高いと濡れた路面や降雨時非常に暗く感じます。路面が相当反射して明るさを拡散させる為、消えかけの黄色・白色のセンターライン等が見えにくい状況が多発していて危険を感じています。決して当方の目の問題ではありません(気になって眼科検診してもらいました)。
年式・走行距離から考えるともったいない気もしますが、純正フォグランプ（ハロゲンからＰＨＩＬＩＰＳ製ＬＥＤイエローバルブにバルブ交換）を取付ける必要があると考えており、購入取付けを検討中です。
同時期に、ＩＰＦの製品を取付けた知人がいて見せてもらいましたが明るさ・色は個人的にはＩＰＦが良さそうで今も点灯中ですが、アイドリング時車外で冷却ファンの高周波音がやはり気になります（ＬＡ１００Ｓムーヴにて。車内には聞こえませんでした。アイドリングストップ時は聞こえますが）・冷却ファン停止による故障が･･･。
間もなく１年での評価ですが、評価 星★５点満点中 ★５点です。不満もありますが、それ以上の満足の為減点なしです。
長文で個人的意見を沢山かきましたが、少しでも購入の参考になれば･･･。
【追加レビュー 使用２年経ちました (2018年11月追加)】
現在も明るさ色に変化無く点灯しています。長期使用レビューは非常に少ないですから参考にして頂けたら。
あと、以前書いた雨天時の問題ですが純正フォグランプ(バルブを白からハロゲン･イエローに交換。今後同一メーカーのLEDイエローに交換予定)を取付(価格高い！)ました。雨天時の視認性が向上しました。不満の方はぜひフォグ(イエロー)使用･取付をおすすめします。
※注意 当方にはスバル アイサイトVer3.0初期型 付車がありますが、イエローフォグはNG(禁止。)と、メーカーホームページ･取説に記載がありました。自動ブレーキ車は注意してLED化して頂けたらと思います。
| メーカー | Philips(フィリップス) |
|---|---|
| ブランド | Philips(フィリップス) |
| モデル名 | 12901HPX2 |
| 梱包サイズ | 15.4 x 12.2 x 11.6 cm; 760 g |
| 商品モデル番号 | 12901HPX2 |
| 位置 | 前 |
| バルブ形状 | H4 |
| ボルト数 | 12 ボルト |
| ワット数 | 23 W |
| 色 | 【旧モデル】6700K |
| 年式 | 2016 |
| 商品の重量 | 760 g |
