| メーカー | Philips(フィリップス) |
|---|---|
| ブランド | Philips(フィリップス) |
| モデル名 | 85126FSJ |
| 製品サイズ | 11.4 x 11 x 6.2 cm; 160 g |
| 商品モデル番号 | 85126FSJ |
| メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
| 位置 | 右 |
| バルブ形状 | D2R |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 11.4 x 11 x 6.2 cm |
| ボルト数 | 35 ボルト |
| ワット数 | 35 W |
| 色 | FS 6700K |
| 商品の重量 | 160 g |
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| 価格 | ￥13,500 | -34% ￥2,368 参考: ￥3,580 | ￥3,349 | -32% ￥2,224 参考: ￥3,280 | ￥4,300 | -35% ￥13,246 参考: ￥20,350 |
| 配達 | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です | 最短で3月31日 日曜日のお届け予定です |
| お客様の評価 | ||||||
| 明るさ | ||||||
| 耐久性 | ||||||
| ブラックアウトライト | ||||||
| 安定性 | ||||||
| お買い得 | ||||||
| 販売元: | MazKen本舗 | Briteye | Sinoparcel JP | Briteye | HID屋 | Amazon.co.jp |
| 自動車部品の位置 | right | front | front inner | front | front | front |
| 明るさ | 2100 | 3200 | 3200 | 4200 | — | 3400 |
| 色温度 | 6700 kelvin | 6500 kelvin | 8000 kelvin | 6500 kelvin | 6000 kelvin | 6000 kelvin |
| 材質 | — | ガラス | ガラス | — | ガラス | 金属 |
イメージ付きのレビュー
純白の閃光！
13年経過したマイカーのHIDバルブの交換用として今回購入～装着しました。車種はマツダ・デミオスポルト(DE5FS)前期型の5速MTです。以前の車検時にクルマ屋さんから劣化による交換時期を指摘され、バッテリーの交換時期でもあったので、思い切って自分自身の手で交換作業を実施。交換自体は簡単な物で、手狭な箇所なのでHIDバルブのガラス部分をぶつけないよう慎重に作業。ちなみに、フィリップス製という事でメーカー側で出荷時にテスト点灯をしていると考え、今回は空焚き点灯は一切しないで装着、結果は全く問題無しです。メーカー側でも単体での点灯は推奨してませんし。装着後の初点灯、純正バルブより明らかに光量が上がり6000Kらしい色温度の純白の光に。ポン付けですが光軸も問題無し、夜間走行も安心感が増して走り易くなりました。既に左右のポジションバルブも同じフィリップス製LEDに交換してあるので、イメージ通りの見た目の良さになりました。次はハイビーム側もハロゲンからLED化を目論んでます。評価としては、安価ながら満足出来る一品ですね。耐久性については・・・これからの継続使用での判断となるので星0という事で。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2024年3月9日に日本でレビュー済み
色: 【AMAZON限定】6000Kスタイル: D2SAmazonで購入
13年経過したマイカーのHIDバルブの交換用として今回購入～装着しました。
車種はマツダ・デミオスポルト(DE5FS)前期型の5速MTです。
以前の車検時にクルマ屋さんから劣化による交換時期を指摘され、
バッテリーの交換時期でもあったので、思い切って自分自身の手で交換作業を実施。
交換自体は簡単な物で、手狭な箇所なのでHIDバルブのガラス部分をぶつけないよう慎重に作業。
ちなみに、フィリップス製という事でメーカー側で出荷時にテスト点灯をしていると考え、
今回は空焚き点灯は一切しないで装着、結果は全く問題無しです。
メーカー側でも単体での点灯は推奨してませんし。
装着後の初点灯、純正バルブより明らかに光量が上がり6000Kらしい色温度の純白の光に。
ポン付けですが光軸も問題無し、夜間走行も安心感が増して走り易くなりました。
既に左右のポジションバルブも同じフィリップス製LEDに交換してあるので、
イメージ通りの見た目の良さになりました。
次はハイビーム側もハロゲンからLED化を目論んでます。
評価としては、安価ながら満足出来る一品ですね。
耐久性については・・・これからの継続使用での判断となるので星0という事で。
車種はマツダ・デミオスポルト(DE5FS)前期型の5速MTです。
以前の車検時にクルマ屋さんから劣化による交換時期を指摘され、
バッテリーの交換時期でもあったので、思い切って自分自身の手で交換作業を実施。
交換自体は簡単な物で、手狭な箇所なのでHIDバルブのガラス部分をぶつけないよう慎重に作業。
ちなみに、フィリップス製という事でメーカー側で出荷時にテスト点灯をしていると考え、
今回は空焚き点灯は一切しないで装着、結果は全く問題無しです。
メーカー側でも単体での点灯は推奨してませんし。
装着後の初点灯、純正バルブより明らかに光量が上がり6000Kらしい色温度の純白の光に。
ポン付けですが光軸も問題無し、夜間走行も安心感が増して走り易くなりました。
既に左右のポジションバルブも同じフィリップス製LEDに交換してあるので、
イメージ通りの見た目の良さになりました。
次はハイビーム側もハロゲンからLED化を目論んでます。
評価としては、安価ながら満足出来る一品ですね。
耐久性については・・・これからの継続使用での判断となるので星0という事で。
このレビューの画像
2024年3月10日に日本でレビュー済み
色: 【AMAZON限定】6000Kスタイル: D4RAmazonで購入
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Nick
D2S Bulb
2023年11月27日にシンガポールでレビュー済み色: XV2 4800Kスタイル: D2SAmazonで購入
Keat
Satisfied with the purchase especially on the price.
2023年9月22日にオーストラリアでレビュー済み色: 【AMAZON限定】6000Kスタイル: D4SAmazonで購入
R.A
D4S
2023年9月8日にオーストラリアでレビュー済み色: 【AMAZON限定】6000Kスタイル: D4SAmazonで購入
