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IPF ヘッドライト LED H11 バルブ 6500K 301HLB

5つ星のうち4.3 213
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ブランド IPF
明るさ 3600 lm
ワット数 20 W
商品パッケージ数 1
色 3)6500K/3600lm
光源タイプ
ヘッドライト
色温度
6500 ケルビン

この商品について

  • 仕様:12V20W、H11タイプ、6500K、3600ルーメン(バルブ2本の合計値)
  • 内容:LEDバルブ×2
  • 取付簡単オールインワンモデル
  • ハイブリッド車、アイドリングストップ車対応
  • 明るさ感と視認性を向上
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重要なお知らせ

使用上のご案内

※国産12Ｖ車専用です※本製品はヘッドランプ専用です※ハロゲン仕様車の交換LEDバルブとなります※適合情報、取付未調査の取り付けにつきましては、弊社ホームページでご確認下さい※純正ハロゲンバルブと比較しバルブ後方部分が大きい為、スペースを確認して下さい※灯体裏側にカバーがある車両は取付できません※特別仕様車、オプション装着車、グレードなどにより適合情報と異なる場合がありますので、現車にてご確認下さい※車両によっては、灯体を外す作業が発生する場合があります※本製品は保安基準のJIS D5500に定められた色度範囲内の照射光の車検対応品ですが、純正バルブと異なった発光色の為、車検不適合とされる場合がありますので、その場合は純正バルブに戻して下さい※タクシーなのど業務用車両は保証の対象外となります※本製品を使用する事により一部車両では球切れ警告灯が点灯したり、点滅などが発生する場合があります。 ※本製品を使用することにより、ラジオ等に雑音が入る場合があります。 ※下記の車両装置は純正バルブとの組み合わせを前提に設計されているため、 本製品を装着する事により正しく作動しなくなるおそれがあります。 [自動運転・衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)・アダプティブクルーズコントロール・ 車線逸脱防止支援システム・誤発進抑制制御機能・クリアランスソナー・駐車支援システム・ アダプティブヘッドランプ・その他、カメラ、ミリ波レーダー、赤外線レーザー、超音波等を使用した装置] ※純正バルブに比べ発熱量が少ないため、ランプに付着した雪や氷が解けにくい場合があります。 ※コネクター接続時は、奥までしっかりとコネクターを差し込んでください。 差し込みが不十分な場合、コネクターが溶け、火災の原因となる事がありますのでご注意願います。

商品の説明

商品紹介

●ついに登場! ! ヘッドランプ用LEDバルブ
●アクア、プリウス、プリウスαに最適
●ハイブリッド車、アイドリングストップ車対応
●明るさ3600ルーメン(2本の合計値)
●今話題の最先端LEDでハロゲン球と比較し、消費電力1/3にも関わらず、明るさは約1.4倍
●HIDとは違い点灯直後から100%の明るさを発揮●ドライバー回路一体型のオールインワンボディーで取付簡単
●純正ハロゲン球の配光パターンを完全再現
●最新の光学設計に基づき、純正ハロゲン球のフィラメント位置を再現し、ワイドな配光と明るさを実現
●配光だけでなく、明るいポイント(ホットゾーン)までも再現する事により、明るさ感と視認性を向上
●先行車や対向車へ危険を与えるグレア(散乱光)についても純正ランプと同等レベルに抑えています
●熱解析を駆使し、新たに開発した専用大型ヒートシンクに高い信頼性を誇る防水、防塵電動冷却ファンを内蔵、LEDを強力に冷却し、最高の明るさと長寿命を両立
●定電流ドライバー回路搭載で常に一定の安定した明るさを提供、アイドリングストップ中や停車中も電圧に影響されること無く最高の明るさを保ち続けます
●高耐久・高品質な部品を厳選し、徹底した品質管理のもとで製造。純正部品納入メーカーとして、カーメーカーの要求基準に準じた試験を行うとともに、当社の製品性能評価データをベースとして、新たに塩泥水試験や実車耐久試験などの過酷な評価項目を独自に設定しました。世界中あらゆる使用環境で考えうる状況を再現し、それに耐える耐久性を備えています。
車検対応
●3年保証

使用上の注意

※国産12Ｖ車専用です
※本製品はヘッドランプ専用です
※ハロゲン仕様車の交換LEDバルブとなります
※適合情報、取付未調査の取り付けにつきましては、弊社ホームページでご確認下さい
※純正ハロゲンバルブと比較しバルブ後方部分が大きい為、スペースを確認して下さい
※灯体裏側にカバーがある車両は取付できません
※特別仕様車、オプション装着車、グレードなどにより適合情報と異なる場合がありますので、現車にてご確認下さい
※車両によっては、灯体を外す作業が発生する場合があります
※本製品は保安基準のJIS D5500に定められた色度範囲内の照射光の車検対応品ですが、純正バルブと異なった発光色の為、車検不適合とされる場合がありますので、その場合は純正バルブに戻して下さい
※タクシーなのど業務用車両は保証の対象外となります
※本製品を使用する事により一部車両では球切れ警告灯が点灯したり、点滅などが発生する場合があります。
※本製品を使用することにより、ラジオ等に雑音が入る場合があります。
※下記の車両装置は純正バルブとの組み合わせを前提に設計されているため、 本製品を装着する事により正しく作動しなくなるおそれがあります。 [自動運転・衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)・アダプティブクルーズコントロール・ 車線逸脱防止支援システム・誤発進抑制制御機能・クリアランスソナー・駐車支援システム・ アダプティブヘッドランプ・その他、カメラ、ミリ波レーダー、赤外線レーザー、超音波等を使用した装置]
※純正バルブに比べ発熱量が少ないため、ランプに付着した雪や氷が解けにくい場合があります。
※コネクター接続時は、奥までしっかりとコネクターを差し込んでください。 差し込みが不十分な場合、コネクターが溶け、火災の原因となる事がありますのでご注意願います。

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IPF

IPF ヘッドライト LED H11 バルブ 6500K 301HLB

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価格現在お取り扱いできません。-9% ￥15,900
過去: ￥17,500		￥12,312￥7,775￥8,769-16% ￥7,969
参考: ￥9,493
配達—
最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
最短で4月21日 日曜日のお届け予定です
お客様の評価
4.35つ星のうち4.3213
4.55つ星のうち4.513
4.25つ星のうち4.2869
4.25つ星のうち4.2517
4.35つ星のうち4.3188
4.45つ星のうち4.4467
明るさ
4.4
4.8
4.2
4.1
4.3
4.3
静音性
4.3
4.8
4.2
4.5
4.4
4.7
耐久性
3.8
4.0
3.7
3.8
4.0
3.8
耐水性
—
—
3.9
4.2
4.0
4.3
販売元:
—
ホームショッピング
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(株)ファースト
自動車部品の位置
right
front
front
front
front
right
明るさ
3600
—
4000
4000
4000
4000
色温度
6500 kelvin
—
6000 kelvin
6500 kelvin
6500 kelvin
6600 kelvin
フィットタイプ
—
—
ユニバーサルフィット
ユニバーサルフィット
ユニバーサルフィット
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カスタマーレビュー

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5つのうち4.3つ
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ハイビームですが純正と同等配光
5 星
ハイビームですが純正と同等配光
170シエンタのハイビーム用途として購入。ハイビームなので旧モデル(旧々モデル)を購入しましたが、それでも十分に使えますね。配光は純正そのもの。夜間の走行でも全く問題ありません。旧モデルでこの配光なので、最新のモデルだと更に良くなっているのかもしれませんが、ハイビーム用途だとそれを感じることは難しいかもしれません。
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上位レビュー、対象国： 日本

いいものないかな
5つ星のうち5.0 明るくなって安心です。
2022年8月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
マツダCX-5のKE型前期ハロゲンモデルに取り付けました。

年式は2012年で10年前の車両で割と新しめの車両ですがヘッドライトはハロゲンで暗い事で有名な車両で、点いてるのかどうか？特に夜間や地下駐車場などは怖かったです。LEDにして安心して走行できます。遠くまで届き、広範囲を照らしてくれるので、見え方が倍くらい違います。何よりも夜間走行の安心感が嬉しいです。

CX-5の場合、取付は少し手間ですが、絶対損はしないお勧め商品です。
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 良い！（ヴェゼルHV）
2019年12月15日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
今まで安価な製品を何個か使っていた。
車外からの見た目や交換直後の明るさには一時満足もしていたが、
光が分散してしまい、肝心の「照らす」と言う事が弱いと感じていた。
特に交通量の少ない高速道路や峠などでは、ハイビームにしても周囲は明るいが、
肝心の見たいところの光量が不足してるのが不満だった。

今回、IPFの3600ルーメンの方を購入したが、5000ルーメンを買って失敗と言うか
現状とあまり変わらないかも？と思い、安い方を選んだ。

結論的に、全然違う！
まずは、物の質感が全くの別物
価格も違うから、安価な製品と較べるのは酷かもしれないが、
製品としての質感のレベルが違い過ぎて、
この時点で、価格の差をある程度納得できてしまう。

バルブの角度もきちんと調整できることから、
しっかりと合わせこむことが出来る。

そして、3600ルーメンと明るさ自体は期待していなかったが、
光軸・・・とは、こういうものか・・・と思わされる。

明るさ自体は、3600ルーメンと言う感じで
LEDが普及してる現在、驚くほどの事はない・・・
が、照らして欲しいところに明るさがしっかり集まっている。
四方八方に光が分散してしまい、明るいけれど、見えにくい・・・
と言う製品ではなく
運転手にとって、照らして欲しいところを、当たり前に照らしてくれる。

点けた瞬間、バッと周りを照らして明るい！
と、感じさせる商品もあるが、光軸が出て無ければ
必要な時に不満を感じる。

これは、点けた瞬間、
まぁ、こんなものか・・・と思ったが
光軸がしっかりしてるので、運転していて楽だ。

耐久性については、不明だが
仮にこれが故障して交換する時が来たら
IPFの5000ルーメンの製品を買うと思う。

個人的には、非常に満足しています。
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
野村成明
5つ星のうち4.0 取付簡単
2020年7月9日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
簡単に取付ができました。
役に立った
 レポート
ぴろたー
5つ星のうち5.0 ハイビームですが純正と同等配光
2021年7月30日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
170シエンタのハイビーム用途として購入。ハイビームなので旧モデル(旧々モデル)を購入しましたが、それでも十分に使えますね。
配光は純正そのもの。夜間の走行でも全く問題ありません。旧モデルでこの配光なので、最新のモデルだと更に良くなっているのかもしれませんが、ハイビーム用途だとそれを感じることは難しいかもしれません。
カスタマー画像
ぴろたー
5つ星のうち5.0 ハイビームですが純正と同等配光
2021年7月30日に日本でレビュー済み
170シエンタのハイビーム用途として購入。ハイビームなので旧モデル(旧々モデル)を購入しましたが、それでも十分に使えますね。
配光は純正そのもの。夜間の走行でも全く問題ありません。旧モデルでこの配光なので、最新のモデルだと更に良くなっているのかもしれませんが、ハイビーム用途だとそれを感じることは難しいかもしれません。
このレビューの画像
カスタマー画像
カスタマー画像
役に立った
 レポート
良太郎
5つ星のうち5.0 濡れた路面も明るい！視認性がハロゲンとは大違い！プリウス(ZVW30前期)で使用
2017年7月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
プリウス30系(ZVW30-前期型。Gグレード)で1ヵ月ほど使用したのでレビュー致します。
使用地域は群馬、新潟県になります。
約2000km近く使用後のレビューです。

・気になる明るさについて。
ハロゲンからLEDバルブへの交換でしたが、とても明るいです。
地面がバッチリ照らされております。
歩道のあたりもしっかりと照らされており、歩行者の確認と標識の確認が
ハロゲンとは比較にならないくらいしやすいです。

明るさはHIDの50Wクラスの迷惑なレベルな程はありません。
ハロゲン＞LED>HIDといった感じです。
逆に明るすぎない為、長距離の夜間走行では目が疲れ辛いです。
ハロゲンバルブを使っている人は一早く変えた方が良いです。
夜間の走行がとても楽になります。

この製品はルーメン(lm)数は他社と比較して低いかもしれません。
ただし、ルーメン数はその光源から出力される光の総量であり、
いくらルーメン数(光量)が大きくても、配光設計がしっかりしていない製品では、
照らしてほしい所と全く別の方向に光が漏れたりで、見たいところが全く明るくないといった現象が起きます。
数値だけに騙されるのは、とても賢い選択ではありません。
メーカーの思うツボで踊らされてると思いましょう。
この製品は、間違えなく配光がしっかりとしており、夜の運転に安全・快適性と与えてくれます。

・悪天候下での状況
正直、LEDの特徴からあまり期待はしておりませんでした。
ですがドライな路面はもちろんウェットな路面でも、バッチリ路面状況が確認できます。
まだ、冬での凍結、積雪路面での使用は出来ておりませんが、このLEDバルブなら期待できます。
ハロゲンとは違い白い光の為、路面が見やすいです。

今回、プリウスのロービーム側に使用した結果なのか
雨の中でも、雨に反射して先が見えないといった状況はなりませんでした。

・装着性
HIDや他社LEDバルブと比較して、
余計な装置が一切なく、バルブのみを車体に装着して接続するだけといった素晴らしい簡易性です。

ただし、ZVW30系前期型プリウスは要注意です。
IPFサイトにもあるように、運転席側のバルブは基本的にはバンパー、灯体を外さないと正しい装着方法にはできません。
運転席側のクーラントボックスを固定する為の車体前方側ステーがLEDバルブと干渉して、装着できません。
私はフロントバンパーを外すのが面倒だった為、少し無理をしました。
クーラントボックスを外し、車体前方側ステーを変形しない程度に力を掛け、
バルブを押し込んで無理やり入れました。
正直、お勧めはしません。
バルブ、ステー、灯体のいずれかが故障する可能性があります。

一度、灯体に入ってしまえばステーと干渉することはありません。

・省電力性
ここは体感する事はできないのですが、ハイブリッド車にはとても大事な部分です。
省電力性は燃費に繋がります。
純正のハロゲンランプは、55W×2=110W。
このバルブは20W×2=40W。
ハロゲンよりとても明るいのに、約3分の1とハロゲン一本分にもなりません。
ハイブリッド機構の負担も減るはずです。

・ファンの音について
走行中は全く分かりません。
信号待ち等でエンジンが止まって、エアコンやオーディオが付いていなければようやくわかる程度です。
小さめな音でシャーと言ってます。
アイドリングストップもないような車では恐らく気が付くことはないでしょう。

蛇足ですが、老舗メーカーのLEDヘッドバルブに大体ファンが付いています。
これは半導体であるLEDの耐久性・明るさを調整する為には必須のようです。
熱対策がしっかりとされていないと、光量（ルーメン数）が点灯数分後でとても落ちるようです。
（30%程度落ちるものもあるらしい）
こういったパッケージの数値に現れない部分にコストをかけるメーカーには「信頼」できます。
ヒートシンクだけのバルブは要注意です。
実際には点灯数分で光量はかなり落ちます。

・安い中華製LEDヘッドバルブと比較して
以前に4000円程度と安いLEDヘッドバルブを使っておりました。
ルーメン数ではそちらの方が勝っておりましたが、全く明るくありませんでした。
いくら光軸を合わたつもりでも、地面が全く明るくなく
悪天候下の路面状況がわからず、感だよりの運転になりました。
おそらくとんでもない方向に光が飛んでたのではないかと推測します。
また、２週間ほどで故障し、点灯しなくなりました。

以上、気が付いた点をレビューしてみました。
この製品にはとても満足しております。
初めて使用した粗悪なLEDバルブのおかげか、LEDはこんなもんかと思っていた所をひっくり返してくれました。

次も車の光源にはIPF製を積極的に使わせてもらおうと思った商品でした。

追記
たまたまカットラインが見やすい写真が撮れました。
綺麗なラインです。
点灯時の外観も付けておきますが、
HIDより白いので見た目もカッコいいですね！
(スモールランプはIPF製)
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良太郎
5つ星のうち5.0 濡れた路面も明るい！視認性がハロゲンとは大違い！プリウス(ZVW30前期)で使用
2017年7月3日に日本でレビュー済み
プリウス30系(ZVW30-前期型。Gグレード)で1ヵ月ほど使用したのでレビュー致します。
使用地域は群馬、新潟県になります。
約2000km近く使用後のレビューです。

・気になる明るさについて。
ハロゲンからLEDバルブへの交換でしたが、とても明るいです。
地面がバッチリ照らされております。
歩道のあたりもしっかりと照らされており、歩行者の確認と標識の確認が
ハロゲンとは比較にならないくらいしやすいです。

明るさはHIDの50Wクラスの迷惑なレベルな程はありません。
ハロゲン＞LED>HIDといった感じです。
逆に明るすぎない為、長距離の夜間走行では目が疲れ辛いです。
ハロゲンバルブを使っている人は一早く変えた方が良いです。
夜間の走行がとても楽になります。

この製品はルーメン(lm)数は他社と比較して低いかもしれません。
ただし、ルーメン数はその光源から出力される光の総量であり、
いくらルーメン数(光量)が大きくても、配光設計がしっかりしていない製品では、
照らしてほしい所と全く別の方向に光が漏れたりで、見たいところが全く明るくないといった現象が起きます。
数値だけに騙されるのは、とても賢い選択ではありません。
メーカーの思うツボで踊らされてると思いましょう。
この製品は、間違えなく配光がしっかりとしており、夜の運転に安全・快適性と与えてくれます。

・悪天候下での状況
正直、LEDの特徴からあまり期待はしておりませんでした。
ですがドライな路面はもちろんウェットな路面でも、バッチリ路面状況が確認できます。
まだ、冬での凍結、積雪路面での使用は出来ておりませんが、このLEDバルブなら期待できます。
ハロゲンとは違い白い光の為、路面が見やすいです。

今回、プリウスのロービーム側に使用した結果なのか
雨の中でも、雨に反射して先が見えないといった状況はなりませんでした。

・装着性
HIDや他社LEDバルブと比較して、
余計な装置が一切なく、バルブのみを車体に装着して接続するだけといった素晴らしい簡易性です。

ただし、ZVW30系前期型プリウスは要注意です。
IPFサイトにもあるように、運転席側のバルブは基本的にはバンパー、灯体を外さないと正しい装着方法にはできません。
運転席側のクーラントボックスを固定する為の車体前方側ステーがLEDバルブと干渉して、装着できません。
私はフロントバンパーを外すのが面倒だった為、少し無理をしました。
クーラントボックスを外し、車体前方側ステーを変形しない程度に力を掛け、
バルブを押し込んで無理やり入れました。
正直、お勧めはしません。
バルブ、ステー、灯体のいずれかが故障する可能性があります。

一度、灯体に入ってしまえばステーと干渉することはありません。

・省電力性
ここは体感する事はできないのですが、ハイブリッド車にはとても大事な部分です。
省電力性は燃費に繋がります。
純正のハロゲンランプは、55W×2=110W。
このバルブは20W×2=40W。
ハロゲンよりとても明るいのに、約3分の1とハロゲン一本分にもなりません。
ハイブリッド機構の負担も減るはずです。

・ファンの音について
走行中は全く分かりません。
信号待ち等でエンジンが止まって、エアコンやオーディオが付いていなければようやくわかる程度です。
小さめな音でシャーと言ってます。
アイドリングストップもないような車では恐らく気が付くことはないでしょう。

蛇足ですが、老舗メーカーのLEDヘッドバルブに大体ファンが付いています。
これは半導体であるLEDの耐久性・明るさを調整する為には必須のようです。
熱対策がしっかりとされていないと、光量（ルーメン数）が点灯数分後でとても落ちるようです。
（30%程度落ちるものもあるらしい）
こういったパッケージの数値に現れない部分にコストをかけるメーカーには「信頼」できます。
ヒートシンクだけのバルブは要注意です。
実際には点灯数分で光量はかなり落ちます。

・安い中華製LEDヘッドバルブと比較して
以前に4000円程度と安いLEDヘッドバルブを使っておりました。
ルーメン数ではそちらの方が勝っておりましたが、全く明るくありませんでした。
いくら光軸を合わたつもりでも、地面が全く明るくなく
悪天候下の路面状況がわからず、感だよりの運転になりました。
おそらくとんでもない方向に光が飛んでたのではないかと推測します。
また、２週間ほどで故障し、点灯しなくなりました。

以上、気が付いた点をレビューしてみました。
この製品にはとても満足しております。
初めて使用した粗悪なLEDバルブのおかげか、LEDはこんなもんかと思っていた所をひっくり返してくれました。

次も車の光源にはIPF製を積極的に使わせてもらおうと思った商品でした。

追記
たまたまカットラインが見やすい写真が撮れました。
綺麗なラインです。
点灯時の外観も付けておきますが、
HIDより白いので見た目もカッコいいですね！
(スモールランプはIPF製)
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カスタマー画像 カスタマー画像
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22人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち3.0 特にない
2020年12月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
明るさ　運転の視野が対向車のライトの眩しさから少し緩和され広がりました
役に立った
 レポート
hiro
5つ星のうち5.0 凄く明るいです
2020年7月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
Ｅ１２型のノートｅーｐｏｗｅｒ後期モデルに取り付けました
純正でも扱っている商品だったので安心して買えました。
今回は一体型にしたのでポン付できましたので問題はなさそうです。
音も気になったのですがつけてみると気にならない感じなのでとてもよいです
他の方ののレビューを見ると片方切れたとかをみかけるので耐久性はまだわかりません。
ＰＩＡＡと迷ってこちらにしましたがとても満足しています。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
淀川長春
5つ星のうち4.0 買って損は、無いと思う。
2016年8月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
　他の人のレビュー見て購入。

　説明書を読みながら　フォレスターに取り付け。
　１５分で作業終了。
　☆X４　値段がこの半分が理想。
　昼間点灯したらHIDと同じくらい明るいのでOKでしょう。
　次回　バルブを交換するとしたら３分で出来ると思う。
　只　説明書は、不親切。
　その通りやったら出来ない。
　頭の軽い若い人向け。
　わたしみたいなおじさんだと　少してこずると思う。

　コツを書いたので　出来ない人は、検索してくださいな。

　パチンコビスタ➡スポット➡コトブキ➡ヘッドランプ交換
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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他の国からのトップレビュー

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ANDREY
5つ星のうち5.0 Five Stars
2017年12月10日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Amazonで購入
Excellent bright lamps. Hope will work long time.
レポート
BBZilla
5つ星のうち4.0 So far so good..
2017年10月4日にアメリカ合衆国でレビュー済み
Amazonで購入
So far so good...great light output however, had to adjust my 2015 Pathfinder's headlight aim considerably so as not to blind oncoming traffic and while behind someone. Had to mark down 1 star because one of the reason I bought it is that I've always known IPF products are Japan made and of great quality...this one is made in China. We'll see how long this will last. Additionally, although the actual item's packaging is not damage, the shipping box is a little smashed. Also noticed that the seller (from Japan) only insured it for $60 and paid for it three times as much!!!
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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