この商品は現在お取り扱いできません。
お届け先を選択
あわせて購入:
【全国対応】タイヤ交換18インチ-1本（バランス調整込・商品持込専用）
￥3,025
追加されました

DUNLOP(ダンロップ) スタッドレスタイヤ WINTER MAXX SJ8 (ウィンターマックス) 235/65R18

5つ星のうち4.6 2
この商品は現在お取り扱いできません。 在庫状況について
ブランド ダンロップ(DUNLOP)
サイズ タイヤ1本
セクション幅 235 ミリメートル
リム幅 1.5 インチ
商品の重量 17.64 ポンド
リム径
18 インチ
偏平率
65

この商品について

  • スタッドレスタイヤ
› もっと見る
【アマゾンガレージに車種情報を登録】: 自分の車に合った商品を検索したい．．．そんな方におすすめのアマゾンガレージ登録サービス。 専用ページ内にご自身の車の情報を登録することで適合する専用アクセサリーやパーツが見つかります。 最大10台までの登録が可能です。 今すぐ登録
dポイントがたまる、つかえる
アカウントを連携して、dポイントでさらにお得にお買い物 詳しく見る

重要なお知らせ

ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい

●表示価格は新品タイヤ1本の価格です。ホイールは付属しません。

商品の説明

商品紹介

●強くて柔らかい「ナノフィットゴム」の採用で強力な氷上ブレーキ性能
●空洞や混入物の少ない「高密度ゴム」の採用でライフ性能を同時に両立
●SUV独特の「ふらつき」に対応

ご注意（免責）＞必ずお読みください

●表示価格は新品タイヤ1本の価格です。ホイールは付属しません。

商品の情報

詳細情報

登録情報

ご意見ご要望

DUNLOP(ダンロップ)

DUNLOP(ダンロップ) スタッドレスタイヤ WINTER MAXX SJ8 (ウィンターマックス) 235/65R18

さらに安い価格を見つけられた場合は、当サイトまでお知らせください。お客様からの情報を参考にして、さらにリーズナブルな価格でご提供できるよう努力します。

さらに安い価格はどこでご覧になりましたか？
/
/
/
/
フィードバックを提供するにはサインインしてください。

特定の情報をお探しですか?

カスタマーレビュー

星5つ中4.6つ
5つのうち4.6つ
2グローバルレーティング

この商品をレビュー

他のお客様にも意見を伝えましょう
カスタマーレビューを書く
ダンロップスタッドレスに大満足です。
5 星
ダンロップスタッドレスに大満足です。
スタッフの方々の迅速な対応のお陰で、予定より早く手元に届きました。価格も量販店より安く手に入れる事が出来て本当に満足してます。当方は北関東で、さほど雪は降りません。ただ保険がわりに購入しましたが、今年は活躍する場面が無く、性能については分かりません。でも、通常の走行をしても、スタッドレスタイヤということを忘れるくらいノーマルタイヤと全くと言っていい程、変わらないと思いました。製造年と週は写真の通り、2018年37週で9月頃の製品だと思います。価格が安かったので昨シーズンかと覚悟してましたが、今シーズンのタイヤでビックリしました。
非表示
フィードバックをお寄せいただきありがとうございます
申し訳ありませんが、エラーが発生しました
申し訳ありませんが、レビューを読み込めませんでした

上位レビュー、対象国： 日本

プライマー
5つ星のうち5.0 ダンロップスタッドレスに大満足です。
2019年3月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
スタッフの方々の迅速な対応のお陰で、予定より早く手元に届きました。
価格も量販店より安く手に入れる事が出来て本当に満足してます。
当方は北関東で、さほど雪は降りません。ただ保険がわりに購入しましたが、今年は活躍する場面が無く、性能については分かりません。
でも、通常の走行をしても、スタッドレスタイヤということを忘れるくらいノーマルタイヤと全くと言っていい程、変わらないと思いました。
製造年と週は写真の通り、2018年37週で9月頃の製品だと思います。
価格が安かったので昨シーズンかと覚悟してましたが、今シーズンのタイヤでビックリしました。
カスタマー画像
プライマー
5つ星のうち5.0 ダンロップスタッドレスに大満足です。
2019年3月17日に日本でレビュー済み
スタッフの方々の迅速な対応のお陰で、予定より早く手元に届きました。
価格も量販店より安く手に入れる事が出来て本当に満足してます。
当方は北関東で、さほど雪は降りません。ただ保険がわりに購入しましたが、今年は活躍する場面が無く、性能については分かりません。
でも、通常の走行をしても、スタッドレスタイヤということを忘れるくらいノーマルタイヤと全くと言っていい程、変わらないと思いました。
製造年と週は写真の通り、2018年37週で9月頃の製品だと思います。
価格が安かったので昨シーズンかと覚悟してましたが、今シーズンのタイヤでビックリしました。
このレビューの画像
カスタマー画像 カスタマー画像
カスタマー画像カスタマー画像
役に立った
 レポート
ゴンタ
5つ星のうち4.0 トータル性能は良いが、使用状況の確認が必要
2015年1月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2014年10月下旬に購入しました。届いたタイヤの製造は14年の34週でした。

慣らしを兼ね降雪前の11月初旬に装着し、年末まで約1600km走行しました。
ドライ、ウエット路面では、オールシーズンタイヤとの比較になりますが、
ふわふわ感はほとんど感じません。
ロードのノイズについても、少し増えた様ですが冬タイヤ特有のうなり音ほとんど気にならないレベルです。（車の遮音性によるものかもしれませんが･･･。）
大まかな言い方をすれば、夏用のオールシーズンタイヤと比較しても遜色はありません。
急制動やコーナー限界性能については、使用シーンに無かったので不明ですが・・・・。
燃費面でも、目立った変化はありませんでした。
サンデードライバで普段の使用は数キロの買い物がメインですが、走行のメインは月に１〜２回の片道約300kmの長距離ドライブですので、あまり変化が出なかったのかもしれません。
タイヤ自他の硬性が高いようです。
スタッドレスタイヤを装着すること自体７〜８年振りで、タイヤのモデルとしては２〜３世代前のタイヤです。この頃のタイヤと比べると進歩が大きいのに感心しました。

肝心の雪上（約300km走行して）性能ですが、ＦＦベースの４ＷＤ車と言うこともあり今のところ不便は感じられません。
アイスバーン性能は、走行が少ないこともあり大きな進歩を感じる事が今のところありません。タイヤが硬めと言うのが気になります････。
この地方では、断然ブリザ○クブランドが人気です。SUV用もこのシーズンから新モデルに代わったので気になるところです。

タイヤの硬さについては1600km走行後の現在でも、トレッド面のいぼ状の突起がフロントで取れてきたところで、リアはほぼ装着時のまま残っています。
減らないのは良いですが、冬タイヤの寿命はゴムが減るより先にゴムが硬くなって起こる氷上性能の劣化が早いと考えているので、適度に減っても良いのではないかと思います。
使用状況とコストパフォーマンスで購入しましたが満足しています。

平成29年１月10日　追記
使用を始めて３シーズン目になりました。走行距離が少ないこともあって摩耗は少ないです。

長距離移動から、市内走行中心に用途が変わりました。
現在の市内は圧雪、氷化した圧雪、ブラックアイスバーンと多彩な雪道です。

タイヤにとっては過酷な環境ですが、走行に不安を感じることはありません。
この先、２シーズン位は安心して使用できると思います。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート